2014年2月19日星期三

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Moins de vingt jours, un imposants murs avaient été accomplies, à ce moment, que ce soit les nouveaux entrants nike free run 3 est encore dans l'esclavage de ces quasi - tribu, la tribu ou avant, tous les visages montrent une vague et fier. Donc murs solides, est une entreprise s'appuie sac longchamp coeur. Peut-être, depuis lors, le cauchemar ne se reproduise pas. Dans la conception des portes, Xia Huhai de ne pas adopter les arches de pierre populaires, mais en raison des conditions locales de prendre une structure en arc de bois pur.

Dans le haut du tronc, la largeur de trois mètres des portes, en utilisant arrangement croisé du tronc, de sorte que cet été conduit aux portes de la tribu de tigre est portes carrés uniques. Pratique d'au moins longchamp grands arcs tribales. Moat est de six mètres de large, quatre mètres de profondeur. Dans le centre de la porte, en prenant l'ancienne voie de pont-levis Xia Huhai. Ainsi, s'il ya une attaque de l'ennemi, vous pouvez tirer le pont-levis avec une corde. Que l'attaque de l' ennemi devient plus difficile. Sans la nécessité d' aimer sac longchamp solde tribus, l'attaque de l'ennemi, de déterrer la saleté tout en risquant un fossé complet.

Par conséquent,sac longchamp solde, un assez grand terrain de l'école est un must have. Et, à l'expansion de l'école ne sera plus le terrain, coach outlet le renforcement Xiahu Hai - étape peut accueillir un millier de personnes du colonel terrain, en semaine comme les Serbes se sont rassemblés Place existent. Alors que le fossé d'origine est devenue une voie d'eau importante dans la ville fortifiée. Bien qu'en baisse de l'eau de douves, formant un réseau d'égout de la ville circulant dans la ville fortifiée. Comme précédemment, la construction de nouveaux logements dans les nouveaux murs des deux côtés de la route principale, après une à trois mètres de large portes d'entrer dans la route principale à l'expansion de la largeur de dix mètres des routes principales, la construction d' un désordre sur les deux côtés des trois grands mètres à cinq mètres, allant de petites routes.

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